STS5039
岸边集(ji)裝(zhuang)箱起重(zhong)機(jī)
50t
39m
30m
港口与航道
集(ji)裝(zhuang)箱堆場(chang)
物(wù)流搬运 STS5039岸边集(ji)裝(zhuang)箱起重(zhong)機(jī)
産(chan)品(pin)详情
起升速(su)度(满载/空载)
70/170m/min
小(xiǎo)車(che)速(su)度
110m/min
大(da)車(che)速(su)度
45m/min
大(da)車(che)車(che)轮數(shu)量
4×8
通(tong)過(guo)安(an)裝(zhuang)在(zai)岸桥主(zhu)梁上的(de)激光定位係(xi)统,实現(xian)集(ji)卡的(de)快速(su)精(jīng)准对位,适应于(yu)码头自動(dòng)化作(zuò)业需求,有(yǒu)效提高(gao)集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸效率。
通(tong)過(guo)编码器(qi)位置檢(jian)測(ce)及(ji)吊具(ju)运行轨迹動(dòng)态记忆存储技(ji)術(shù),自動(dòng)計(ji)算出安(an)全路径,大(da)幅提高(gao)作(zuò)业效率。
通(tong)過(guo)檢(jian)測(ce)吊具(ju)与小(xiǎo)車(che)的(de)相对角度偏差(cha),控製(zhi)小(xiǎo)車(che)的(de)运行速(su)度,使吊具(ju)迅速(su)停止摆動(dòng)。
通(tong)過(guo)防摇係(xi)统檢(jian)測(ce)的(de)角度来控製(zhi)倾转油缸(gang)或電(dian)機(jī),進(jin)而控製(zhi)吊具(ju)倾转角度实現(xian)防扭。
功率因數(shu)达到(dao)0.9以(yi)上,谐波(bo)量大(da)大(da)下降,節(jie)能(néng)效果明显。
采用(yong)先(xian)進(jin)的(de)有(yǒu)源逆变技(ji)術(shù),能(néng)把機(jī)械中(zhong)储存的(de)動(dòng)能(néng)咊(he)勢(shi)能(néng)转换爲(wei)電(dian)能(néng),高(gao)效反馈到(dao)電(dian)网。
由于(yu)技(ji)術(shù)不斷(duan)更新(xin)進(jin)步,技(ji)術(shù)参數(shu)及(ji)配(pei)置与实物(wù)差(cha)异之(zhi)处以(yi)交機(jī)实物(wù)爲(wei)准;另,图片上的(de)機(jī)器(qi)可(kě)能(néng)包括附加(jia)設(shè)備(bei)。
参數(shu)对比
STS6565
岸边集(ji)裝(zhuang)箱起重(zhong)機(jī) 65t
65m
46m
STS6571
岸边集(ji)裝(zhuang)箱起重(zhong)機(jī) 65t
71m
52m
STS5048
岸边集(ji)裝(zhuang)箱起重(zhong)機(jī) 50t
48m
33m
查看全部(bu)